米奇

1月22日。 1939年 可能接近冰点的温度,但这并没有阻止迈克(Mike)或“米奇”(Mikey),因他的街头好朋友而得名。 十岁的Mikey在北约克郡Mexborough的大街上享有传奇色彩,因为他使用Silver Cross婴儿车制造的轮子制造超快推车,是当时最好的婴儿车,但这一天在垃圾小费附近常见。 银十字勋章是一台优雅的机械,有两个大后轮,前轮较小,所有这些轮毂在被丢弃的车架上都完好无损。 Mikey具有非自然的天分,可以分解机械零件,然后以不同的格式组装。 这次,这些车轮被固定在半英寸厚的车轴杆上,然后组装到一个四英尺长的英尺宽的木板上。 Mikey用钉子敲打,拧紧了螺钉,拧紧了螺栓,给杆加了润滑脂,并给轴承上了油。 他钻了一些孔,并为转向小齿轮想到了垫片。 然后将一根绳索连接到前轴的两侧,以作为转向辅助,但柏忌主要由Mikey的脚引导。 最后组装的是木箱,驾驶舱,经打磨和涂漆。 没有跳动,没有加固的衬板,没有刹车,并且控制其下坡速度的唯一动力是Mikey的胆识。 那是1939年1月22日星期四的早晨。 扫地车的查理(Charlie)刚下山,朝奇彭纳姆(Chippenham Close)爬上山,从麻袋上伸出来的刷子在他的肩膀上伸出来,在他走向哈里森(Harrison)家庭时欢呼地吹口哨。在第48位; 那天清晨他遭受了小烟囱大火。 好吧,那是它发生的时间。…

在变速箱中:手动和自动之间的区别。

整个汽车是复杂的机械部件,而且几十年来并没有变得更加简单。 但是,了解汽车的基本来龙去脉可以极大地帮助您,在时间开始放弃时,从轻微的休息到换档晚或点火问题,大致了解问题出在哪里。你的车出问题是一件好事。 对于汽车最复杂的部件之一,这意味着要知道手动和自动变速器分别是什么以及它们如何工作。 对于那些追赶赶超的人来说,解释传输是一项非常简单的任务。 变速箱可以是自动的也可以是手动的,这就是自动驾驶汽车和斗杆驱动汽车之间的区别。 当您使用操纵杆和离合器手动调节它,并让计算机自动完成工作时,两种传输系统之间的具体技术差异很大。 手动变速箱如何工作 换档时,您不仅要换一个档,而且要改变传动比。 就像在前轮和您的踏板上都具有三个档位的自行车一样,变速箱具有一个输入轴和一个输出轴,每侧两个齿轮。 变速杆的选择是在档位之间进行选择。它使您可以在传动比之间进行切换,以提高发动机功率的效率。 但是,在选择新档之前,您必须先踩离合器。 踩下离合器踏板将其松开-它的基本作用是将输入轴与齿轮连接至发动机。 带有高速点火活塞的发动机通过曲轴将动能(旋转)传递至飞轮和变速器的输入轴-换档后放开离合器踏板,变速器可以继续将扭矩和速度推入车轮。 自动变速器的工作原理 可以说,自动变速箱本身可以处理大部分驾驶过程。 按照ATRA的规定,汽车将通过一种称为ATF的特殊流体来测量发动机的旋转功率,并使用一个变矩器来确定汽车需要多少扭矩,而不是离合器。 就像通用汽车的4L80E变速器一样,自动变速器具有两个复杂的“行星齿轮组”,而不是两个平行的输入和输出轴。 根据工作原理,它由太阳齿轮,齿圈和几个不同的行星齿轮组成,它们都围绕一个轴布置。…