整个汽车是复杂的机械部件，而且几十年来并没有变得更加简单。 但是，了解汽车的基本来龙去脉可以极大地帮助您，在时间开始放弃时，从轻微的休息到换档晚或点火问题，大致了解问题出在哪里。你的车出问题是一件好事。
对于汽车最复杂的部件之一，这意味着要知道手动和自动变速器分别是什么以及它们如何工作。 对于那些追赶赶超的人来说，解释传输是一项非常简单的任务。 变速箱可以是自动的也可以是手动的，这就是自动驾驶汽车和斗杆驱动汽车之间的区别。
当您使用操纵杆和离合器手动调节它，并让计算机自动完成工作时，两种传输系统之间的具体技术差异很大。
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手动变速箱如何工作
换档时，您不仅要换一个档，而且要改变传动比。 就像在前轮和您的踏板上都具有三个档位的自行车一样，变速箱具有一个输入轴和一个输出轴，每侧两个齿轮。
变速杆的选择是在档位之间进行选择。它使您可以在传动比之间进行切换，以提高发动机功率的效率。
但是，在选择新档之前，您必须先踩离合器。 踩下离合器踏板将其松开-它的基本作用是将输入轴与齿轮连接至发动机。 带有高速点火活塞的发动机通过曲轴将动能（旋转）传递至飞轮和变速器的输入轴-换档后放开离合器踏板，变速器可以继续将扭矩和速度推入车轮。
自动变速器的工作原理
可以说，自动变速箱本身可以处理大部分驾驶过程。 按照ATRA的规定，汽车将通过一种称为ATF的特殊流体来测量发动机的旋转功率，并使用一个变矩器来确定汽车需要多少扭矩，而不是离合器。
就像通用汽车的4L80E变速器一样，自动变速器具有两个复杂的“行星齿轮组”，而不是两个平行的输入和输出轴。
根据工作原理，它由太阳齿轮，齿圈和几个不同的行星齿轮组成，它们都围绕一个轴布置。 像GearStar这样的著名转售商可以告诉您，这是一个更复杂的系统，完全由汽车的计算机控制，特别适合于汽车的型号，发动机和变速箱。
由于变速箱对于汽车的功能至关重要，因此知道变速箱的功能就可以肯定地知道何时发生故障。 因此，下次您需要汽车维修时，您会知道您可能需要新的变速箱，或者希望只是修理。
