2017年10月25日。
当您发现自己与其他塔科马车主一起旅行时，就有一种趋势，每个人都会离开旅行，想要一些东西。 就我而言，构建相对“年轻”，这特别容易。
对我来说，我一直都知道我想要更大的轮胎。 但是我还是犹豫了，因为好吧，轮胎很贵，而更大的轮胎很难加油。 好吧，在“游览”结束后，很明显，我只需要把它吸起来就可以了-我的意思是，卡车在旅途中表现出色，但前橇却大跌眼镜。
这还不错-我的意思是，我为此花了很多钱。 很高兴它正在做自己的工作。
无论如何-在旅行的一个晚上，我提到了更大的轮胎，而且我可以看到Monte和Mike的脸都亮了。 因为更大的轮胎对他们来说只意味着一件事：我有机会获得更大的轮胎！ 我的意思是，因为如果要（ 显然 ）进行Tundra制动器升级，我将需要更大的车轮。
（对他们来说）情况也更好，因为那是我的钱包变轻了！ 哈哈哈！
好吧，我决定购买轮毂，因为我确定我想要的是SCS Stealth6。 但是后来我不得不弄清楚要安装什么轮胎。 我以为我想要255 / 85R16 BFG KM2，但我不确定。 因此，当我从@drr获得了他在一些钢制备件上的二手旧唱片上的领先优势时，我很快就决定尝试一下-如果我喜欢它们，我可以得到一些新的东西那些。 如果我不这样做，那将是一个廉价的实验。
所以，他们回家了！
他们安装起来非常容易-事实证明，钢制车轮上有两个不同的后退间距（也许是第一代/第二代？还是塔科马/ 4Runner？）。 无论如何，我知道要在前面安装较大的制动器，所以我将较小的后挡板放在前面，将较大的在后面，并希望它们能清除。
他们肯定更大！
安装后，它们看起来非常漂亮-绝对可以将卡车抬高一点！ 对于我来说，后排座椅位于轮舱的后面，但我会处理“稍后”的问题-在城市中这不是问题，而在路上可能只是一个问题。
安装了新轮胎之后，我就准备刹车了。 我的磨损指示器在上一次旅行时开始发出刺耳的尖叫声，所以我知道是时候了–特别是对于大轮胎，我不想在目前的这组垫子上做很多事情！
在两条可能的路线之间进行了辩论之后，我已经把所有事情都整理好了：
- 附带一个“套件”，该套件包含了我需要的所有组件。 Callahan或PowerStop。
- 购买单个组件以获得最佳质量。
要了解我的决定，请在Adventuretaco.com上查看Tundra Brake Upgrade 。
