布鲁克的角落-故事如何跨越文化界限

因为我还没有在剧院里看到最新的《 汽车总动员》系列 ,所以我决定和我的中国室友一起看原始电影。 我在一个中文网站上找到了它,这真是一笔不小的壮举,然后我们继续观看了皮克斯创造的梦幻世界。 2006年的电影讲述了炙手可热的年轻赛车手闪电麦昆(Lightning McQueen)以及他的冒险经历,即发现人生并不总是与胜利和快速赛车有关。 如果您考虑的时间太长,这个故事(针对有感觉的有声汽车)会有些古怪,但从本质上讲,这是一部与电影息息相关的电影。 是的,它的续集(皮克斯的“瑕疵”)很糟糕,但是第一个实际上正在深深地打动。 Up的前十分钟不会让您心碎,但它仍然是一个有力的故事,孩子们应该明智地学习。 老实说,我从未意识到汽车的故事实际上是多么“美国人”。 由于专注于赛车驾驶以及由于州际公路系统而引起的美国社会的变化,我发现自己试图向我的室友解释美国历史的这些方面。 即使她由于配音而能够理解故事,但对于非美国人来说,历史的意义却消失了。 在基本上相反的情况下,我和一些中国室友以及其他留学生一起去看了令人叹为观止的电影《灵魂之路》 。 这部电影跟随一个藏传佛教徒的家庭,他们literal原地ko头前往拉萨。 历时10个月的磨难包括一部拖拉机和一个孩子的出生,这些藏人的故事简单而美丽。 朝圣之旅总计1200公里(约746英里)。 即使我不是佛教徒,我仍然发现自己在屏幕上与这些人保持联系。…

是不是我们开始以生产力为基础而不是几个小时的时间?

这是一个有趣的想法:未来不是工作更多,而是工作更少。 虽然最近的研究声称英国的一些亚马逊物流工人每天被迫工作超过11个小时,但使他们筋疲力尽,但BBC的一份报告《减少工作量的令人信服的案例》却根据工作时间探讨了生产力。八小时的工作日是荒谬的,理想的情况是少工作,甚至做工作并支付薪水,而与工作时间无关,而是根据生产力和达到目标来进行。 一切都表明我们正在走向一种场景,其中机器将完成当今人们执行的大部分工作。 这种自动驾驶汽车已经在凤凰城(Waymo),波士顿(Lyft由NuTonomy提供车辆)和全球其他45个城市中使用,即使他们创造了许多其他相关职位,也有可能剥夺驾驶员的工作。 如果您想开车,应该知道如果想要便宜的保险,您将不得不接受大部分的车辆,因为它的性能比您要好得多。 这仅仅是个开始:将来,即使没有政府做出明显不恰当的决定禁止您这样做,实际驾驶自己的车辆也会非常昂贵,非常昂贵。 而且,如果您以快餐店为生的汉堡包或比萨饼为生,那么您的日子也很重要:越来越多的机器人正在接管这类任务,尽管会产生一些新的工作,但大多数重复性的工作却要由人类来完成小,会去。 趋势似乎很明显:即使在像亚马逊这样继续创造就业机会的公司中,整个行业也在裁员,走向未来,对于每个人来说一份工作的想法将不再有意义。 但是,如果我们以另一种方式考虑工作呢? 如果一天八小时做一件特定的事情的想法被另一种类型的工作所取代,其中一个人至少是目前机器人无法做的事情,并且这种生产力的想法联系在一起怎么办?一直存在争议的几个小时导致我们对工作进行不同的定义? 一方面,我们可以在更多的人中更公平地分配工作,并且。 另一方面,在职业和个人生活之间找到更健康的平衡。 毕竟……为什么要八个小时? 谁-何时决定这个数字? 每天八小时都是工人的胜利,这是主要基于体力劳动而不是智力劳动的折衷方案。 在一个越来越多的机器从事体力劳动的世界中,修改这些原则是否有意义? 这里没有普遍的真理:在瑞典进行六个小时工作日的实验似乎表明更高的生产率和更好的整体健康状况。 在我的职业生涯中,有时我会长时间工作,但我从未对其进行过测量。…