自愿承担风险
首先,显然,并不是每个幻想杀死另一个道路使用者的人都会跟进,即使他们确定可以避免承担责任。 避免被抓住会使他们退缩,因为很容易确保自己不承担任何刑事责任。 当您考虑到他人的鲁im不道德行为甚至可以引起最温和的驾驶者的愤怒时,道德也就不是有效的威慑力。 我能最好地解释自然懒惰和惯性导致我们的道路异常和平与守法的状态。 因为,虽然在法律的眼中无可指责地结束行人或骑自行车的人的生活当然是有可能的,但它需要一定程度的谨慎和计划,并非所有人都愿意投入。总之,如果您一个习惯步行或骑两个轮子,与机动车辆共享道路的人,您的生存归因于可以避免的人为倾斜,从而避免了不便,并推迟了比平时要多做一些事情的行动。 我当然无权批评拖延者。 直到四个月前,我还是一个。 并不是说我没有很多次想过如何造成致命的情况。 在阳光下没有什么新鲜事物,而且我已经牢记尝试过的方法。 您了解,它不能保证一定有效,因为有人肯定会导致死亡或重伤的身体。 从这个意义上讲,成功率实际上很低。 但是,如果采取足够的谨慎措施和基本的技术水平,这将使目标骑自行车者的死亡风险成倍增加几百倍,而所有这些都不会使挑衅的驾驶员受到丝毫危害。 如果我对此计划有任何疑虑,他们会以其不适合针对行人的部署为中心。 并非所有与我交谈过的驾驶员都同意我的观点,但是我总是发现行人比骑自行车的人更生气。 他们充其量只能四处躲避周围的环境,在强大的车辆中平静地行走,这些车辆可能会立即将其撞倒,却没有注意它们使这些车辆躲避它们的困难程度。 骑自行车的人无视规则,但至少大多数人似乎知道规则周围的情况。 不过,这种方法仅适用于骑自行车的人。 尽管他们通常不如行人应受责备,但他们远非完全无辜。…