自行车 – 第5页小小书 XXshu

La Flaca y yo

（昆托） Por：西尔维亚·阿尔布贾（Silvia Albuja）/ @alb_silvi –Albujita，¿estásbien？埃斯塔斯·比恩！ Esa es la voz de mi prima Vero，mi cabezaestásobre el pavimento和me habla…

苏联自行车手回忆录：第三章

如果您环顾四周，生活不仅与电视屏幕上流露出的谎言没有任何相似之处，甚至与党试图实现的理想也没有任何相似之处。即使对于党员来说，它的大部分领域都是中立和非政治性的，这是一个沉闷的工作，为在地铁上争夺一席之地，争抢破旧的袜子，为糖精片装球鞋，节省烟头。党建立的理想是一个巨大，可怕和闪闪发光的东西-一个钢铁和混凝土，可怕的机器和恐怖的武器的世界-一个由战士和狂热者组成的民族，以完美的统一前进，所有人都在思索相同的思想并大喊大叫。相同的口号，永不停息的工作，战斗，胜利，迫害-三亿人的面孔相同。现实是腐烂的，肮脏的城市，供食不足的人们穿着破旧的鞋子在来回穿梭的十九世纪房屋中翻来覆去，白菜和劣质的洗手间总是闻起来。 — 乔治·奥威尔，《十九四十四》奥威尔如何描述1947年的1980年代的苏联是很难解释的，但是他做到了。如果“电视屏幕”说实话，我们于1917年开始的走向资本主义世界的胜利游行已接近尾声。对手，美国及其走狗，软弱无力，将要崩溃。 “我们将万无一失！”广告牌上的标语喊道：“胜利是我们的！” 我不记得我发现自己相信的世界是假的那天甚至一年。也许没有这一天。也许这是一个过程，各种各样的演变。也许甚至有一天下午，当我来到一个朋友的地方借书的时候。他的父亲是图书馆员，他所住的公寓也像图书馆一样-几乎每堵墙都变成了一个书架，里面装满了各种各样的文学作品。在这里，他把索尔仁尼琴的《古拉格群岛》（Gulag Archipelago）的手抄本交给了我。当时，仅拥有这项作品，不介意将其“分发”给朋友，是一项长期监禁的刑事罪行。…

手写

您可能不了解我的一件事是，当我坐下来写作时，我通常会从这种古老的古老方法开始：也许看起来是过时的，但对我来说却有效。我手写这些单词，仔细考虑一下，也许还进行了草稿编辑，然后将它们转录到计算机上。我认为这是有道理的，因为我似乎是那种用双手制造东西的人。就像我生活中的许多事情一样，我偏爱的写作方法背后还有一个故事。从前我写了很多封信。我是旅行者，也就是说，我很少在同一地方呆几天，几周，几个月。我这样生活了很多年-您可能也不了解我。我过着尽可能便宜的生活，做了很多工作，住在很多地方-波特兰，西雅图，纽约，堪萨斯城，博尔德/丹佛，新奥尔良，德克萨斯州，阿拉斯加，纽黑文，以及然后在爱尔兰呆了一年，主要是在戈尔韦；巴塞罗那呆了几个星期；在意大利呆了几年，主要在帕多瓦镇。我在墨西哥和中美洲也度过了很多时间。只是在流浪。这是一个很长的故事，我已经明白了。这大约是我一生的十二年，在最初的几年里，我什至没有听说过电子邮件（是的，我那年老）。我不记得确切的年份是大约1995年或96年的那一年。我不一定很慢，但是我去过的地方并不经常有网吧。实际上，我更喜欢去甚至没有可靠电力的地方。…

第30天：我们去骑自行车吧！

在这里醒来似乎是最难的事情，尤其是几乎所有您只想打个电话就可以做的事情。但是，我们坚持不懈，设法在上午10点的闲暇时间做早餐。我的妻子当天真的只有一个目标：在欧洲骑她的第一辆自行车，这在整个旅程中都是徒劳的。因此，一旦我们吃饱了并且很高兴，我们就上了设备租赁棚，并为自己购买了2辆自行车去冒险。棚屋操作员让我们知道附近的一些景点，我们也可以骑自行车游览，因此我们前往了其中的第一个景点。 Nea Moudania镇让人想起我以前去过的其他农村沿海城镇。咖啡馆排布在海滩上，零星的商店在它们后面点缀着，从那里混合了住宅和其他商业建筑。它确实有一个相当大的港口，但是我很冒险猜测那是它产生大部分收入的地方。教堂是一座小山的顶部，这座巨大的纪念碑耸立在该地区的大部分地区。我们没有进去，因为他们忽略了给我们提供自行车锁，但是在这样一个小镇上看到的建筑令人印象深刻。感到满意的是，我们决定以其他方式退缩。这是一个类似的故事，因为我们沿着拥挤海岸的咖啡馆和住宅楼向北走。我们绕道走过各个公寓楼，看是否有想要参观的商店，但主要是小型超市。同样，在许多废弃的建筑物和处于各种失修状态的其他建筑物中，也可以明显看出希腊正在挣扎的贫穷。沿海地区的许多咖啡馆和酒吧似乎还在做生意，考虑到它们距离我们度假胜地很近，这令人惊讶。由于海拔的变化很小，因此往返的旅程相对容易，但是回到度假村顶部的旅程很快就消耗了我们所有剩余的精力。商店操作员表示不相信，我们在离开的那段时间就设法将他的两个建议都付诸实践，并说要花很长时间才能达成共识。…

骑自行车为扫盲筹款

Hachette为我们的工作筹集了超过12,000英镑，用于伦敦到巴黎的自行车之旅。 Hachette是2017年扫盲业务承诺愿景的签署方之一。领先企业已承诺通过在三个方面采取明确行动来帮助提高英国的识字率：劳动力，地方社区和国家层面。 Hachette Connect伦敦至巴黎自行车之旅筹集了超过12,000英镑阿歇特队在终点线 2017年5月7日，一支由29名勇敢的阿歇特员工，供应商，朋友和家人组成的团队承担了雄心勃勃的任务，即从出版商伦敦办事处卡梅利特故居骑行200英里，到达巴黎Vanves的阿歇特·里弗尔办事处，全力以赴。国家扫盲基金会。哈切特之所以选择支持扫盲慈善事业，是因为他们希望更多的孩子发掘自己的潜力并发掘阅读的热情。该活动的所有捐款将帮助处境不利的儿童获得成功生活所需的识字技能。 Hachette Connect Cycle Ride为国家扫盲基金会筹集的资金总额现已超过12,000英镑。 Enid Blyton助学金与Enid Blyton Entertainment合作属于阿切特儿童小组的Enid…

我正在做| 关于我们从看孩子中学到的东西的故事

曾经看过孩子做新的事情吗？看着孩子们学习是成为父母最喜欢的事情之一 –在这个过程中我学到了很多东西，我可能不得不给孩子们一个自己的网站。无论如何，在故事中，看着我的女儿学习如何骑自行车。克洛伊七岁。她一年前开始骑自行车，但从未真正适应过。她对自己的技能不是很自信，也没有真正去练习的动力，所以她没有进步。因此，快进到今年9月的时候，我不是第一次，而是说：“克洛伊，今天让我们骑自行车。” 那不完全是她想做的，但她最终同意了。所以我们走到外面，我帮她骑自行车-然后一遍又一遍地开始，骑行和停止。我在那里协助，提供提示，并防止她遭受严重的溢出事故，还让她自己尝试，失败和康复，然后重新开始。再一次开始是她所做的……一次又一次。…

我的2019年个人目标

我通常不适合新年决议，但是最近我通过推特阅读了某人关于他们实现其2018年目标的进展摘要。我一生无法再找到它，但令我震惊的是这个人的名单上有新内容，也有一些内容与维护已经建立的内容有关（而不是开始新的内容）。那使我想到了也要继续审查那些事情的重要性，因此促使我尝试了一下。保留迭代权！ >>阅读50本书。在过去的10年中，我的目标是每年阅读50本书。我已经超过了两倍（2009年为57岁，2011年为61岁），但通常是40多岁左右。今年看起来将是42岁。也许到2019年，我会花更多的时间阅读数据，而花更少的时间记录数据……？ >>总结阅读的非小说类书籍的100％。我的正常模式是使用6×4索引卡作为书签，然后在阅读时在卡上添加注释。我从James Clear读了一个有趣的博客，该博客以电子方式存储了这些便笺，但这对我来说还太过分了，但是他要写一本书的三句话摘要的想法是我要尝试的。 >>骑行4,000英里。在过去的四年中，我一直都达到了这个目标。今年，我今年开局不佳，所以不要再努力了。明年应该被钉牢（请参阅“新事物”项目1！）。…

信息可视化讲故事

环法自行车赛摘要目的是讲故事与环法自行车赛信息，并发现使用新的可视化工具的好处和挑战。通过分析三个问题来展开故事，这些问题涉及获胜者的平均速度，按国家/地区排名第一和第二的大多数发生率，以及按国家/地区划分的旅游霸主地位。分析由Kejo Buchanan创建链接各个国家/地区的获胜者平均速度以及注释数据差距注释，清楚地显示了整个世纪的竞争中上升速度的趋势。即使在第二次世界大战中断的情况下，随着更多国家的竞争，运动能力仍在不断提高。让读者想象一下，向上的规模是否基于改进的训练和自行车技术，包括对兴奋剂的关注，也许竞争国家的增加会改善这项运动的性能。由Kejo Buchanan创建链接鉴于每个国家每年出现第一和第二名的次数很少，因此将y轴折叠以仅突出显示相关年份。读者会受到年份标签和阴影的引导，以注意发生次数随时间减少的情况。多年来，国际竞争者增多可能会减少双赢。由Kejo Buchanan创建链接获胜趋势图突出显示了每个国家在巡回赛中的统治地位…

从欲望到保留-通过实现学习

我们所有人都第一次骑着自行车踏上了自己的脚步。当然，我们经历了各种各样的经验，以掌握维持运动平衡的这项运动技能。而一旦我们掌握了它，专有技术就留在了我们手中。这是关于童年期间我们学习骑行时经历的各种体验。理解如何帮助我们设计针对两个更高学习成果的教学：实现和保留。让我们快速经历学习骑行的四个阶段：阶段1：愿望和目的满足不是孩子的事！寻求更多，克服和超越他们当前的局限性和能力，是让孩子们继续尝试新想法并快速学习的重要途径。当涉及到自行车时，获得超越其通常的步行，跑步，爬山等能力的技能感是一件令人兴奋的事情。诚然，在此阶段，不摔倒并骑着双轮子是一项壮举！然后，人们强烈希望获得更高的运动速度，这同样是不可否认的，他们没有自行车就无法表现。突然之间，一对轮子是欲望的唯一对象。没有它，生活会很艰难。头脑充满了所有缺点和前途，而目的的开始则采取以下形式：周末，我们可以独自一人去镇湖之外的一个帮派！我们可以比赛的公园！我能打动所有的人！…

谈到辐条—辐条模式

自行车车轮很棒。物理上的魔力使它们成为重量最强劲的人造物品，在自行车界，高强度+轻重量=完美。车轮的大部分强度来自将轮辋连接至轮毂的张紧轮辐。事实证明，在构建轮子以利用不同收益时，有很多方法可以安排这些辐条。在今天的帖子中，我们将研究最常见的辐条模式，适合您的乘车路线以及为什么我们以这种方式制造车轮。 3跨像大多数自行车一样，车轮修整充满了特殊术语，技巧和大量信息。对我们来说幸运的是，当涉及到语音模式时，事情就简单多了。辐条样式通常根据辐条从轮毂到轮辋的路径从同一凸缘“交叉”其他辐条的次数来命名。因此，三叉形（3叉形或3X）辐条样式将意味着每个辐条在轮毂和轮辋之间穿过三个其他辐条。看看这个！ “绿色”辐条在出门时穿过3个“黄色”辐条。基本上，随着辐条相对于轮毂的角度越来越切线（向上和向下的直线度降低），它将最终与更多的其他辐条相交，因此“十字数”通常可以很好地指示车轮强度（或练习之间的时间）。之所以如此，是因为辐条角越切向，它们就越能承受加速，制动和真正粉碎时施加在车轮上的扭曲力。像这样的较高交叉样式确实意味着您需要更长的辐条（因为从轮毂到其轮辋孔的距离会更大），因此，车轮的重量会比2交叉或径向系带的车轮略重，但这是提高强度的一个小折衷。我们在原始，高级，城市和巡洋舰生产线上使用三叉形辐条图案，以使它们不必担心城市公用设施，并确保它们能够承受双腿放下的力量。 2跨就像您怀疑的那样，采用2交叉模式意味着每个轮辐在轮毂和轮辋之间交叉两个。…