忧郁,通过火车窗口–乔·莫雷尔–中

他看着景色从平坦的拼布农场变成暗淡的红色岩石,墙壁又近又快地掠过。 它使他想起了他小的时候,把木棍扔进他家附近的狭窄河流中,或者跳到了岩石上悬挂的树枝上,希望水将它们拖向下游。 尽管如此,所有的一切都不同。 花岗岩和树木的攀爬,树枝上长满青苔的石头和林地湿润的苔藓是他童年的感觉,取而代之的是疲惫的公共汽车座椅破旧崩溃或廉价的平装书桌顶部碎裂。 现在所有的东西都是人造的,此外,他再也不想把自己当作男孩了。 沿着海岸,陆地和海洋被他看不见的双铁道分开,云层在高空稀疏,他想起了另外几次,数百次,他以前就这样走过。 不管他去哪儿或与谁在一起,都没关系-从火车窗外向外看总是让他感到愉悦的忧郁感,过去和将来的事件或地点似乎遥遥无期。 这里的海在速度上可能看起来如此不同,那是外面模糊处的油漆飞溅。 在一个夏日傍晚的阳光下,它散落在微风吹过的地方,并以小帆船在半英里远的风中刮擦时的痕迹为标志。 石头海堤在窗户旁快速闪烁,猛烈的大风猛烈袭击了海面,猛烈的正面攻击 码头,铁轨和小路几乎无法挽回地倒入水中。 就像其他一切一样,这还有很长的路要走。 甚至和他一起旅行的其他人仅仅是他一生所消耗的数字,他对此一无所知。 这就是让这个人如此寂寞的原因。 他没有和任何人说话,只是让他们在窗户上反射着他们,或者在马车上注视着他们,在海里或其他东西把其中一个人带走之前短暂地看了一眼。 不同高度的云看起来像照片。 这就像一个测试或实验:您将它们做成的东西应该可以揭示您的个性,好像形式或颜色的解释对您的人有影响。 最高的是无法获得的,最纯净的白色和美丽。…

关于地铁2号线的思考

韩国人没有比地铁更熟悉的了,但是我在掺假的时候第一次遇到它很尴尬。 我太瘦了,太高了,但是我还是试图躲在将乘客和游荡者分隔开的金属棒下面。 在津巴布韦,旅行只在亲朋好友之间乘坐私家车进行,紧迫的安全带总是笼罩着我们的头顶。 与如此众多的陌生人共处的唯一原因只是在充满活力的跳蚤市场上,我轻松地导航并享受通风的开放性,即使它在人头tling动。 地铁本身就是一个公共天文台,在那里我可以公然观察其他人以及韩国人的行为。 在正确地学习了为期一个月的交通卡的投资方式后,三年后,我仍然严重依赖于一个应用程序来向我保证,我的工作方向正确。 离学校一个小时的路程(以及因此而来的社交生活),我发现自己每天平均在地铁上待两个小时,回头看时已经回想起了我曾经发现过的一些记忆,但却融入了常态。 我与陌生人一起踏上了两个小时的旅程,签订了一份不言而喻的合同,保持相互尊重的距离,直到我们下车再也不会再见面,才侵犯了彼此的隐私。 然而,自愿进入这样一个空间,不可能不虚心地意识到彼此。 即使您正在看着从强大的汉江流下的阳光,坐在它前面的人也会在短暂的不适中锁定您的眼睛,直到他们意识到自己没有被吸引与您接触。 拥有一种宁静的美丽,永远不必再见到对方–它使您有勇气爱上与您短暂见面的某人,并感到欣慰的是,您永远不必与没有问题的人结盟剪指甲,让它们掉在她面前的通道中。 地铁可能显示出时间和空间的压缩,但是在这些形而上学的冲突出现之前,我了解到,本质上来说, 生活是在这些嘎嘎作响的笼子之间进行的。 对于许多人来说,地铁是僵硬路线的一部分,但它却从早茶早起时飘浮的含咖啡因的僵尸转变为那些沉浸在金色时光中的阳光所反射的阳光。手机屏幕。 如果一开始认为书籍对旅行必不可少,那么现在是电话屏幕。 作为一个人,我们长期适应了信息时代,在那里我们沉迷于消费,并为尴尬的互动感到恐惧。 我们与世界其他地区紧密联系,我们不知道摆在我们面前的是什么。 一名穿着鲜艳运动服的中年女子过去,在门上贴了一些纸制广告,另一名女子则试图出售“必不可少的”第三只手臂-自拍杆。…