洪水预警严重

利·亚历山大(Leigh Alexander) 美人鱼在泰晤士河上被冲刷的那一天,港区的轻轨铁路坠毁,所有人都被困在猪岛上。 夏季漫长的干旱揭示了河床,淤泥发臭,并散布着旧碎片。 劳雷尔的视线徘徊在长相怪异的形状之间,想知道它们是否将宝藏藏在模糊的藻类大衣下。 她曾在上学的路上,但在车站周围看到一整套西装暴动时回头。 他们大喊大叫,例如他妈的地狱和愚蠢的母狗到他们的设备中,尽管谁知道这次甚至是管理员的错,还是热。 劳雷尔(Laurel)在银色的小桥中间回到家中,朝着家人居住的塔楼走去,在河床上发现了一些不寻常的东西:一个暗黑,闪闪发光的身体大小。 她缓和了一阵恐怖和希望,确保自己只是坠入河中的警用无人机,但随着她越来越近,她看到了它的移动。 找到最近的漂白梯子后,她冲到了不同的沙子上。 在头顶的码头上,一个人不耐烦地步,大喊大叫:“我想和一个真实的人说话。” 劳雷尔在黑色植物和塑料的缠结中发现了鳞片敏锐的闪光。 磅秤像精密设计一样编织在一起,但是机敏的动作是有机的,使她一阵震惊。 “真实的人 ,”头顶上的男人坚持说。 他的石墨阴影在海绵状的河床中很长,劳雷尔躲进了码头下阴凉潮湿的黑暗中。 当她瞥见那绝对是紫罗兰色的肉,她的凉鞋突然间湿润了一下,鲜血凝结了。 黑色的地板上堆满了腐烂的腐烂物,美人鱼-劳雷尔很清楚地看到那是真实的-纠结在其中。…

布鲁斯,英国和英国人

我打算,如果有一天我去英国,我将参观它的博物馆。 我简单地发现,博物馆正在总结国家历史的一部分,博物馆存储着未透露的秘密,默默地见证着重大事件和各种现象。 我不会错过参观他们著名的博物馆的机会。 我的朋友布鲁斯(Bruce),当我向他询问英国,尤其是伦敦的历史博物馆时,他是伦敦人。 “伦敦做得对,他们已经使每个人都可以轻松地参观许多博物馆。”布鲁斯客观地给了我看法,听起来他夸耀了自己的家乡,但是却非常愉快。 大多数博物馆都是免费政策,政府的目的是吸引外国人和旅行者欣赏国家的历史瑰宝。 尤其对于旅行者来说,博物馆应该是最便宜的目的地。 “您不必探索博物馆的每个角落,您将没有足够的时间漫游到整个遗址。 我建议您只是在迷人的地标上观光一下。”他建议。 他告诉我,我应该在自然历史博物馆,科学博物馆,帝国战争博物馆,维多利亚和阿尔伯特博物馆以及大英博物馆停留。 我们的对话流向了英国人的生活方式。 我问布鲁斯这件事,他只是笑了。 “你不会住在这里,是吗? 布鲁斯说, 英国人对像我这样的移民非常激进。 我不知道为什么这个问题对他来说很冒犯。 他是移民,但我害怕向他询问有关英国人的更多信息。 “那里的普通潮人怎么样?…

这是一个关于散步的故事。 仅此而已

我今天早晨比预期的要多得多。 令我非常沮丧的是,我晚上出门后的弹跳不如以前那样好,不幸的是,我的位置有些早。 我花了足够的时间醒来穿衣服,快速吃点东西,并下载了几集我将要见面的联系人的播客。 当我离开自己的家并被一阵冷空气击中时,我被残酷地欢迎变成了一个清醒的现实。 我开始步行到伦敦最喜欢的地区之一的南岸(Southbank)。 即使有所有游客,关于南岸的事情对我来说也是平静而美丽的。 我认为这是该地区的水和广阔地区。 从定义上说,城市是狭窄的,但无论是面对泰晤士河的长椅上,还是面对国家美术馆的众多雕塑和墙壁,南岸都有空间来开拓自己的空间。 我开始走路,并在播客上按播放。 我收听了音乐人Four Tet的采访。 告诉我们的听众,这是难得的见解和对话,因为他很少接受采访。 四春节从谈论他的最新作品和一些政治评论开始。 随着对话的发展,一位主持人向他询问了他的影响力和他在伦敦的童年。 对我来说,这次对话中最引人注目的部分是他如何描述自己的成长。 他毫不犹豫地将伦敦的国际性定性为正常,他说:“这就是伦敦的全部含义。” 这些话让我想起了我的教授是如何把我带到伦敦的,我对此充满了感激和敬畏之情。 我意识到我当时住在而不是在这样的地方。…

我的第一次飞行员训练飞行

离开地面,没有恐惧,并且……姜 所以今天我有我的第一个官方飞行课程! 今天早上,我担心飞行学校打电话给我告诉我某种天气前沿(我想不久以后我就会知道更多术语了……!)就不会继续下去了!晚上。 幸运的是,我接到了一个电话,让我知道不利的条件是我下午4点的飞行时间推迟了,所以我前往了伦敦飞行训练所所在的Elstree机场。 我原本希望到达一个正式的环境,但令我高兴的是,这里的气氛超级冷。 与经营公司的Tamsin聊天后手拿杯茶,我的教练Ivan(与Tamsin一起经营学校)带我进行了30分钟的飞行前简报。 Ivan带领我完成了基本的飞行控制-俯仰,横滚和偏航-并在模型飞机的帮助下解释了爬升,下降,转弯和滑行的过程。 我会在第一堂课中真正地完成所有这些工作,坐在办公室里被告知所有这些消息时,我感到有些畏缩,但是同样可以放心,我们将直接潜入水中。 我们将在课程中驾驶塞斯纳152,并且在上飞机之前,我们必须做几次检查,例如确保我们有足够的燃料和油,并在飞机上四处走动以检查任何不愉快的事情。 然后,伊凡(Ivan)带我通过了座舱内的控制装置,对机场进行了无线电广播以获取起飞的明确信息,然后打开了发动机(当然,在打开窗户大喊“清除道具”的情况下,以防有人在我们的视线旁被人发现)螺旋桨…) 尽管有很多说明和要检查的事情,但实际上让我感到非常“简单”-我的意思是,当您乘坐商用飞机时,有太多的管理,安全预防措施和安全措施,会让您觉得登上飞机是一件大事。 并不是说学习在小飞机上飞行并不安全,但是我想我真的惊讶于从窗户里喊出来是官方的安全程序! 您也不必将手机设置为飞行安全模式… 我们拍了飞机自拍✌️ 我认为这种感觉真的扎根,也使我在任何时候都没有任何真正的恐惧。 也可能归因于这样一个事实,伊万觉得自己像是一只安全的双手,而且我正在用肾上腺素嗡嗡作响,但是在整个体验过程中,我完全没有恐惧,这让我感到惊讶。 不过,我的确感到晕动病。 天哪,晕车!…