我第一次环游世界，就是这种感觉。
Jetlag是仅次于“您来自哪里”的第二大热门闲聊话题。 欧洲人取笑欧洲困倦的美国人，这一过程反过来在美国发生。 但是，在经过几次飞往美国的航班后，时差几乎没有什么挑战-缩短在家过夜的时间，稍后在游泳池的另一侧上床睡觉，您的内表或多或少会很好。 或多或少。 用咖啡（或酒精）微调。
我已经在20天里环游世界了，这比平常少了一些。 因此，这就是我的经验，如何生存，提高生产力并发挥最大作用。 我正在分享对我有用的东西。 它可能是个人的。 但是滚动浏览可能仍然很有趣。
我于7月6日星期三离开斯德哥尔摩前往巴塞罗那，并于7月26日星期一返回。 在路上20天，在空中，进行活动，会议，社交和为King创造各种价值。 我角色的关键是始终保持生产力-举行会议，发现即时机会，发表演讲，举行有吸引力的小组讨论，维持社交聚会-通常的传福音工作。 电子邮件工作，在线社区以及其他所有内容也都必须得到照顾。 同样，保持生产力是关键。
我很少通过伊斯坦布尔到吉隆坡，喜欢手工咖啡和土耳其软糖，几乎没有发动政变。 马来西亚比我的时区晚6个小时，也比我的时区高20摄氏度。 下午我进行了一次红眼飞行降落，所以我可以睡在飞机上，然后在镇上僵尸到睡觉的时间。 关键是按通常的时间表睡觉。 对我来说，通常不迟于凌晨2点，并且醒来不迟于8:30 AM。
将我的内部时钟切换到马来西亚很容易。 切换身体更加困难。 在酒店外20分钟后，我的确发了过热。 肚子会停止，大脑会跟着。
在热带气候国家，我经常采取的治疗方法是吃一顿丰盛的早餐，然后将其放在冷啤酒中（岩石上的双浓缩咖啡也可以），可能是含糖的零食。 在极少数情况下，喝一点酒可以帮助直到一天结束。 确实，这是每天一顿饭，晚上甚至可以吃些小吃。 为我工作，可能不适用于您当地的美食愿望。 但是，这全都在于工作与肚皮。
新加坡的时区和温度相同。 只是热带阳光并没有掩藏在烟雾弥漫的云彩中，让您尽享欢乐。 不用防晒霜，在短时间内转化为有趣的红脸生物。 我不是这样！ 我走在阴影里，头上迷迷糊糊。 看上去很丑陋，免于日晒。
在马来西亚，新加坡和我去过的所有其他炎热天气地区，例如上海，到处都有空调。 而且它们可能非常激进，导致喉咙痛甚至发烧。 天气变化，时间变化和长途旅行后，您的免疫力可能会出乎意料的弱。
新加坡—旧金山的航班也于当晚降落，并于下午降落。 根据我的经验，时钟调整的理想案例。 我尝试在起飞餐后立即入睡，然后按照通常的睡眠/清醒模式进行睡眠。 从欧洲前往SF时，我确实会在第一天早上5点至6点醒来，这实际上是我的工作，因为这给了欧洲团队足够的时间来同步处理第二天要做的第一件事。 不过，当天晚上6-7点有可能死在床上。 关键是要僵尸到至少晚上10点，否则您将在2-3 AM醒来，到早餐结束时，您已经筋疲力尽。
我僵尸的秘诀是锻炼身体，或者至少要走很长一段路-对身体和心灵都有好处。 只是不要“小睡一会儿，在30分钟内就可以了”，因为这可能会导致您更加沮丧。
在美国和不同的文化背景下，我对美食一窍不通，我趋向纯素，不会突然不适。 尽管我的身体确实很快适应了新时区，但胃仍然按照欧洲的昼/夜标准生活。 也就是说，在旧金山的白天，我的肚子可能会决定是晚上，该睡觉了，所以其中的任何东西都可以保存到欧洲早晨。 因此，我应该避免素食，否则在需要表现的那一天中，我可能会感到肚子沉重。 胃重者会使身体虚弱，大脑缓慢，需要注入咖啡因。 咖啡因过多可能会导致完全重置。 我想这取决于情况，但我的想法是在Whole Foods进行素食，并观察您的身体。 我也去找冷友而不是咖啡-对我的身心更有效=]
哦，还有一件事，旧金山晚上和早上都很冷。 需要考虑和计划的东西。
西雅图醋类美食可能会让您意想不到。 否则，上下文中无特殊提示。 这是我回家之前的最后一站，所以我被最后一英里的紧缩感所困扰。 另外天气也很好，城市很友好。
西雅图机场的例行行程可能会花一些时间。 借助SFO，我可以在飞行前60分钟出现，托运行李，然后毫不费力地上飞机。 借助SEA，我经历了很多次冒险-例如安全问题上的严重拥堵，没有优先选择权，需要在不同登机口之间乘坐火车，并且步行时间长。 口袋妖怪好不过！
我的20天行程包括巴塞罗那，吉隆坡，新加坡，旧金山，西雅图和几个中间站，以换飞机。 国王对我很友善，因此我被安排长期商务旅行，旅行是由旅行社管理的，我不必担心。
我感到非常有生产力。 航班取消，航班延误，行李遗失，与酒店发生任何混乱—我只是致电和代理，我知道这会立即得到解决。 我没有太大的压力，可以专注于旅途中的事情。 代理商知道我的饮食偏好，座位偏好，甚至忠诚度计划。 我们整合了Concur和Tripit，因此我可以在日历上找到航班和酒店行程。 这是一个单独的日历，我也与那些希望在网上赶上我的人共享。
当我以前乘坐长途飞机时，在我确认预订后立即保留长途腿座非常重要，而不是等待登机机会。 即使在顶级航空公司中，选座通常也是有偿的机会，有时甚至为经济座位增加100–150美元。 那就是航空公司里程的问题。 现代经济阶级很可能是3–5–3牛并列的牛。 想象一下在中间坐了14个小时。
这里的一个小建议-尝试增加经济性，每当您有积分，里程或金钱时-稍微舒适一点的座位对于长途旅行来说都是神奇的。 还要预购一顿特别的饭菜-您将得到第一餐，在大多数情况下，您会得到质量更高的食物。 同样，在商务舱中也没有这种压力。
最后提示-我只带了随身行李，没有托运行李。 上一次在旧金山，我花了整整一个小时才拿到行李，而通过护照检查的时间也差不多。 这次我打破了纪录— 21:30我的SQ2航班降落在地面，22：45我在旧金山市中心的登机柜台旁。
对我来说，主要的经验教训是，在长途旅行中，始终要带上健身器材。 我的身体刚好饿着肚子去锻炼，我困了，有些疲惫和精力不足。 早晨，游艇码头的曲调以整日的鼓舞人心的气氛运转。 冬季发生时，健身房是有效的备用。 或吉隆坡发生时=]
最后的想法。 对我来说，这是世界巡回赛的第一轮。 向东旅行比向西旅行要容易得多。 整个工作所产生的压力和压力比我预期的要少得多。 但这并不是一件容易的事。 花费大量时间吞咽通勤，因此请尽量避免这种尝试。
