消除废物：7号公路（公路+1）
想象一下。 传送带将制成品发送到工作站。 在那个工作站上有两个工人，一个从皮带的末端捡起小物件，一个捡拾器，另一个负责打包的人，毫不奇怪地称为打包机。 在包装工位之前，有大量积压库存，正如我们之前在“精益废物”系列中所看到的那样，这是浪费。 但是，给出的理由是每个人只能做一件事。
这里有几个问题，一个问题说明了一个特别常见的问题。 当您不知道要寻找什么时，精益原则就会在地板上相互矛盾的建议中体现出来。
首先，传送带上捡拾物品的人没有把物品带到那么远。 确实，这在第二人称的距离之内。 您可以看到的第二件事是第二人称之前的项目积压，表明它们现在是瓶颈。 第三，无论如何，他们正在捡起一个放下的东西给他们！ 这是运动的真正问题（上下浪费与遍历制造平面一样多）。 如果他们是从皮带上捡起的，则可以直接将其放入盒子中。
当值增加仅在一个之后发生时，这里的问题是两步。 准确地说是最后一个。 从本质上讲，过度处理会在不增加相应值增量的情况下将小部件的上下文切换成本（为负数）添加到价值链中。 考虑到它必须行进的距离； 多次“提货”和“放下”步骤（其中两个包括在包装盒中）和积压的物品，您最好将工作站旋转90度，让工人并行工作，同时还消除了多余的“提货”上下”循环。
提示：查找瓶颈的步骤要多于价值链中价值增加的部分。 它们是两个单独的增量，或者您正在处理过多。
