尽管我发布这篇文章迟到了，但是我认为迟到总比没有好。 从现在开始已经整整一年了，我继续了这次旅行。 众所周知，Leh-Ladakh之旅对于所有旅行者来说都是一个理想的目的地，尤其是对于骑自行车的人而言。 在喜马拉雅山范围内骑自行车对您和您的自行车而言就像是救赎。 在那里有一种难忘的经历，一个人一生都会珍惜。 所有这些白雪覆盖的山峰，冰冻的湖泊，呼吸急促，荒芜的平原，激流激流的河水，令人发冷的寒冷，对于像您和我这样的旅行者来说，简直就是一场渴望的冒险。 不仅如此，在这个梦想中的目的地旅行将为您带来前所未有的奇妙体验和学习。 我个人学到了很多东西，但花了一些时间才意识到，这次旅行给我带来了多么重要的教训。
这是我的外卖菜：
计划这次旅程本身就是一种学习：
我和朋友一起去了，我们都在4-5个月前开始计划这次旅行。 我记得我的联系人中的所有人都曾来过拉达克，我打电话或结识了每个人，以征询他们对这次旅行的反馈和建议。 他们都与我分享了他们的经验，并帮助我制定了很好的计划。 每个人都说过的一件事是：“你们将给自己的生活带来令人惊奇的经历”，而这并不是夸大其词。 这实际上给了我很大的帮助，使我得到了非常了不起的收获，我们为了减少战区的流血都需要在战斗前做好准备 。
人间天堂（克什米尔）是真实的：
从小开始，我一直在阅读有关克什米尔的文章，因此我非常渴望看到地球上的天堂，这真是令人叹为观止的经历。 我们降落在斯利那加的那一刻，我在空气中呼吸了另一种香气，它是如此干净，以至于我从未经历过（也许是因为我来自德里）。 达尔湖（Dal Lake），莎利玛花园（Shalimar garden），格林山谷（Green valley）等所有地方都风景如画，以至于每个人都会爱上克什米尔。 克什米尔人非常有礼貌，乐于助人。 我实际上在那里结了几个朋友，他们仍然保持联系。 然后我意识到人间天堂是真实的。 每个人一生都必须体验克什米尔的美丽。
您不能独自征服这一旅程
从斯利那加到列城的公路旅行真是激动人心。 这就像一生的经历，但难度等级是中等的。 象索吉拉（Zojila）和福图拉（Fotula）通行证之类的地方很困难，因为人们将开始在这些地区感到高山病。 斯利那加（Srinagar）到列城（Leh）的距离几乎为450公里，但由于极端的天气条件和安全原因，距离需要2天。 到达列城后，由于海拔高，情况将开始变得严峻。 Leh只是一个开始，真正的挑战是随之而来的，这是无法独自应对的。 真正的挑战是前往Khardungla（世界上最高的机动车道），Nubra山谷，Pangong Tso和Changla。 一半的修筑道路，山体滑坡，突然下雪和下雨都会给任何人带来鸡皮b。 在积雪覆盖的道路上行驶几乎是不可能的，无论您是多么专业或受过训练的骑车人，都会一次又一次跌倒。 人们可能会因此类事故而受伤，在这里人们互相帮助完成了这一探险。 您将帮助他人，陌生人将帮助您在如此极端的道路上骑行。 实际上，这使我相信，单靠更大的目标是无法实现的。 需要相互依赖和信任。 只有具有这样的属性和相互理解，才能迈出更大的一步。
心理韧性非常重要：
这段旅程充满了意料之外的事情，为了应对如此严峻的条件，这个人必须有坚强的头脑。 无论您的身体多么强壮，如果您的智力较弱，您都无法克服这一挑战。 骑自行车时经常摔倒，极端天气和高海拔山峰上的交通拥堵会给您无助的感觉。 人们可能会想放弃，他们会后悔自己面对挑战的决定，最糟糕的是，您无能为力。 您将需要安慰自己，然后重新开始到达目的地。 这实际上告诉我，人们必须具有一定的心理韧性才能实现更大的目标。 我们可能会想到一个目标或目的地，但旅途总是充满坎up，人们有时会想放弃。 一个人必须有坚强的精神，并准备面对这种情况。 一分耕耘一分收获。
为印度军队感到骄傲并保护大地的更多理由：
克什米尔和拉达克地区充满了自然之美，但不幸的是，这个天堂就像一个地方，也充满了恶魔（恐怖分子）。 印度陆军人员真的在牺牲自己来保护国家。 游客相信军队会保护他们，因此可以自由漫游。 在如此贫瘠的土地和荒芜的山区中生存是非常困难的，但军队凭借其热情和誓言保护国家及其公民成为可能。 只看满载士兵的长卡车大篷车，就会感到骄傲。 您向他们致敬，并以微笑向您致敬。 不仅是这支军队正在作出巨大的努力来联系这个困难地区的人们。 修建用于当地运输的道路几乎是不可能的，但是BRO（边境道路组织）部门做到了，并帮助人们保持了联系。 他们不仅在建设基础设施，而且还通过采用生态友好的方法和引人注目的方法指导他人保护自然，对自然母亲负责。
休息一下
我强烈建议大家去体验这个美好的目的地。 这次旅行充满活力，并帮助人们很好地了解自然。 在旅途中，人们可以学到很多神奇的东西。 所以花一些时间去这个天堂。
