很长一段时间我都不知道自己是精英俱乐部的一员。 所有成员都满18岁，并决定上高中最后一年不太忙时上驾驶课并获得驾照。 没关系，他们没有人拥有汽车，而且拥有汽车的前景非常渺茫。 一段时间后，他们全部成为学生，并开始与他们选择的城市的公共交通保持紧密联系。 没有一个拥有汽车的人。 因此，时间流逝，因为学生生活非常忙碌，而且十年后，我们都有资格获得金色的爪子（在保加利亚，如果您花了几年的时间，实际上是6个小时就可以买到这张卡，没有任何规则违反道路）。 当然，要抓住的是我们从未开始开车，我们如何才能真正违反任何规则？ 俱乐部是无名的，但是我们有一个座右铭：“我有驾照，但我不开车”。
在我开始在德国工作之前，我是这里的学生。 在卡尔斯鲁厄（Karlsruhe）呆了一年，在波恩（Bonn）呆了两年，我为火车和有轨电车系统的运转情况感到高兴。 覆盖范围很广，与德国人会告诉您的相反，一切工作都准时完成。 我是一个非常满意的客户，以至于为了到达工作方向，我经历了两年多的一个半小时的旅行旅程。 在某个时候，我做了研究：如果我有车，到门口要花25分钟。 那我为什么没有一个呢？
现在，作为“我有执照，但我不开车”俱乐部的骄傲成员，我开始考虑自己的选择。 在德国拥有汽车比通过公共交通工具能够到达所有事物更加令人敬畏。 您将能够到达德国高速公路上的一切。 有什么更好的学习驾驶方法。 第二次。 我会告诉你我如何离开俱乐部的。 如果您也是会员，则在这里可能会发现一些有趣的事情，可以用来激发自己的动力。 这是您开始此旅程所需的：
- 一辆汽车 。 没关系，Sherlock。 我所做的是，我切换到轻松级别并获得了自动级别。 您可以想想我的事，但是这辆车很棒，夏日的微风吹拂着。 我还梦想着获得特斯拉的那一刻，而我将永远不必改变自己的生活。
- 一个计划 。 如何从婴儿步骤开始？ 您将在哪里进行首次试用。 那会是什么时候？ 在您实际开始使用汽车之前，试用将持续多少时间？ 您可以选择街道空旷的时间，这样您就可以轻松进入其中。 对我来说，这个时间总是星期天早上，我只是开车去上班，然后回去。 我每周大概做两个月。 一遍又一遍地使用同一条路，一开始就可以给您带来一定的稳定性，以后可以进行交易以获得更多新的体验。
- 有理解力和耐心的朋友，能开车 。 我的意思是，您当然可以（再次）雇用某人教您这些知识。 这样做不需要第二点，因为讲师会为您选择所有内容。 我什至考虑过，但是由于我有一个会开车的理解力和耐心的朋友，所以我选择了这种选择。
- 一个练习停车的地方 。 我不知道您的情况如何，但是在指定用于停车的课程中，我几乎没有时间。 因此，这部分我必须从头开始真正学习。 当有很多人准备为停车位谋杀时，这并不容易，因此首先您需要一个安静的地方进行训练。
我们在9月份买了车，我记得在接下来的两个月中的每个星期日早晨，都感觉就像在玩Midtown Madness。 我的意思是，如果您使用的是演示版本，并且您像我一样，那就在开车时不会造成任何麻烦。 由于当时德国的街道通常非常荒芜，因此就像模拟一样。 真正的交易始于后来，当我开始在高峰时段开车去上班时，专心听我的监护人告诉我要做的事情。 我们和Veliko有了谅解，我将我们带到我的工作地点，然后他继续他的工作，后来他晚上晚上来接我，然后我将我们带回了家。 与现实世界中的大多数计划一样，这并不总是按预期进行。 我大部分时间都非常害怕，以至于我开始使用“旧借口”：
韦利科：“你今天要开车吗？”
我：“不，谢谢，我的头很痛。”
在二月份（ 一年前！哇，我还没意识到我已经开车一年了 ），这不得不停止了。 Veliko在他的工作中找到停车位真的很复杂，而对我来说这非常容易。 我不得不自己开车。 他仍然会开车去工作，但是从那以后我将独自一人。 带车。 单独。 我记得我在一开始就和车子谈过，告诉我们我们是一个团队，并且我们在一起。 现在人们想知道为什么我在开车时从来不闭嘴。 一切的关键是耐心和愿意做婴儿的步骤。 在成为俱乐部会员之后，经历了这么长时间，我担心自己永远不会成为一名车手。 这些恐惧需要谨慎处理。 一直促使我取得进步的另一个想法是观察有多少白痴开车。 如果他们能做到，我也可以。
当我变得自信时，我陷入了停车状态（如下所示）。 我想向那些大型汽车展示谁是老板，所以我决定停在它们之间。 并不是说没有其他免费的景点，但是我正在学习，并且想尝试。 当我这样做时，我下了车，拍了张照片，并以“看看我做了什么！”的标题寄给了我的家人。 我真是个胆小鬼
除了前10或20个游乐设施中的一天外，没有一天没有任何错误。 但是我们会犯错，以便我们可以从中学习，对吗？ 我的经历包括撞上垃圾桶，撞上停车场路障以及忘记在上高速公路之前修理好右窗，这使得改变车道特别困难。 令人惊讶的是，我从未在那些情况下损坏过汽车。 可怜的垃圾桶和路障。
老实说，我很幸运。 我并不着急。 我有很长的路要训练。 德国的人们通常非常耐心。 我还得到了汽车贴纸，说我是一个初学者。 我第一次在自己的家乡看到这个，我认为这是一个该死的好主意。 贴纸仍然在车上，尽管我不再认为自己是初学者，但我还是很喜欢。 我可以走到我办公室的路也很简单。 但是最重要的方面是Veliko是一位了不起的老师。 我可能永远不会认识一个更耐心和冷静的人。
暑假开始，我们决定在去保加利亚的公路旅行中，我有能力成为第二位驾驶员。 我们从周六开始，到周日晚上到达索非亚。 我们选择的道路是下面地图中的蓝色道路：
自然，我们不得不带着汽车回到德国，所以我们也这样做了。 两次相同的事情都非常引人注目：德国的高速公路是地狱。 是的，它们很棒而且很大，但是也很饱。 我记得我们是如何通过几乎空旷的道路穿越奥地利和克罗地亚的。 在公园散步。 我开车的时间占总时间的1/3，仍然比我应该的少，但比一年前我想像的要多。
我仍然在学习。 我写道我就像“初学者”贴纸一样，但事实是我对站在那儿感到舒服。 您什么时候感到很自信，可以说您是一位经验丰富的驾驶员？ 如果这会导致旅途上的鲁ck，那么我还是很长时间以来仍将自己视为新手。
除了回到保加利亚，我们还去了法国，后来又去了瑞士。 开车也在德国开了很多路。 如此众多的自然公园和使用火车很难到达的地方，现在仅一个小时的路程。 但是，除了炫耀之外，所有能够炫耀的东西（比我这个年龄的人都要晚十年，但仍然如此）感觉就像一种特殊的自由。
