具有讽刺意味的是，交换WhatsApp的转发功能（被典型的印度千禧一代所憎恶）让位于同一千禧一代，也许是印度历史上最重要的一堂课。 2015年7月，沙希·塔罗尔（Shashi Tharoor）博士发表了敏锐的演讲，谈到英国是否因其殖民行为而欠印度。 演讲视频在WhatsApp上无数次分发给印度人，就像我们在一天中的任何时候都收到的“期待已久”的早安短信一样。 然而，困扰Tharoor的不是来自异国观众的掌声，而是来自他所讲述的历史的同一个人的掌声。
演讲后，塔罗尔被邀请在众多新闻频道上发表讲话，人们向他询问有关拉吉的问题，他只是重申了演讲的部分内容。 随着更多这样的采访，这成为重复的练习，沙希·塔罗尔（Shashi Tharoor）确信印第安人了解了以日期和名字为特征的历史，而不是拉吉的苦难。 此时，他在朋友的建议下决定将他的演讲内容翻译成一本简短的书。
Ergo，《黑暗时代：印度的大英帝国》。
拉吉（Raj）的辩护者声称，印第安人错过了工业革命的巴士。 好吧，根据Tharoor所说，我们错过了它，因为我们被扔进了它的轮子下。 英国的工业化以印度的去工业化为前提。 在英国人到达印度海岸之前，印度的国内生产总值已超过剩余世界的四分之一。 他们在两个世纪后离开该国后，所占份额降至微不足道的2％。 在拉吉（Raj）之前，印度纺织品在世界各地蓬勃发展，因此要保证高品质的空气编织布价格。 但是，英国人来了，捣毁了印度织布机。 廉价的布料原料从印度出口到英国，然后作为高价最终产品重新进口。 类似的事件转折摧毁了印度西海岸蓬勃发展的造船业。 通过高税收和歧视性政策的结合，海上贸易商被迫寻找印度船只的替代品。 对于下议院的先生们来说，“出示”是如此便利，以至于替代了英国研制的船只。
拉吉（Raj）辩护律师提出的另一项主张是，英国礼貌地建立了印度铁路。 但是，印度铁路的发展是为了方便从印度运输矿物，而不是为了方便印度同胞而使用的运输系统。 此外，在印度发展一英里的铁路，其成本是世界上任何地方的两倍。 显而易见，但需要重申的是，开发铁路的是印度人，而不是英国人。
当然，拉吉的捍卫者提出的英国慷慨的所有例子都依赖于一些模糊的统计数据，而被Shashi Tharoor提供的另一种统计数据忽略了。 在某种程度上可以争论的是，没有统计数据对吗？ 双方都意识到了这一点，是英国首先提出了“大手笔”，声称是他们向印度赋予了我们今天看到的多党民主制。 沙什·塔鲁尔（Shashi Tharoor）回答说：“不必为了200年的殖民而成为民主国家。”
不需要仲裁员来判断谁赢得了该论点。
演讲和随后的书中有无数的例子，这充分说明了这样一种观念，即不仅印度工业被拉吉的欲望和妄想所压垮，而且民族精神是英国人不断征服的目标。 。 甚至讨论了遣返费的数字也只是被认为太高而无法支付。
但是，Tharoor并不坚持要求这些天文数字很高的遣返人数。 他说：“仅是承认，就英国统治就可以了两百年来的不法行为和象征性的英镑”。
