船上图书管理员Kaitlyn Tanis
另一个港口来了又去了，夏天我们正途中路。 帕尔马（Palma）是一座美妙的城市，完美地融合了海滩，户外探险和美味佳肴（我是西班牙香肠的狂热爱好者）。 军校学生探索了这座城市，并参观了诸如大教堂或大教堂之类的地方，这些地方主导着城市景观，而城堡Castell de Bellver是一座俯瞰城市的圆形城堡。 一日巴士将学生带到新海滩（Playa Nova），在沙滩上度过一天。 改天，一辆公共汽车带学员到海滩和海湾地区划皮艇-这些照片真是太美了。
我们将开始前往苏格兰格拉斯哥的旅程，当我们达到90天航行的一半时，一些学员和乘员组将离开我们。 我感觉这次巡游的前半部分飞逝了！ 尽管某些旅程即将结束，但我们还有一个忙碌的一周。 Cadets正在与Crew成员一起完成Q，研究各种测试和期中考试，完成跟踪，完成他们的工作簿，并利用我们的Mates和Engineers的广泛知识。 每个人都竭力争取在期末考试和期中考试之前做最后一刻的学习。 晚上图书馆很忙，所有班级的军校生都在学习。 白天，我有大量的1 / c Deck Cadets在图书馆里使用名为Flashing Light的程序学习信号检查。 该程序测试立宪民主党人在其他船只之间解密莫尔斯电码信号的能力，最终成为其海岸警卫队执照考试的一部分。
这艘船从不睡觉。 在白天或晚上的任何时候，总会有人醒来，以确保我们一直在航行中，并确保发动机和船舶始终保持正常运转。 奇数小时是工作的一部分。 当有些人准备上床睡觉时，我们有些人则只是在桥上或机房里，通过起床观看来开始新的一天。 在星期二晚上，在关闭图书馆之后，我穿上了锅炉服，并陪同我们的一名高级值班人员乔安妮（Joanne ’10）来到机舱，以更好地了解我们的发动机学员们正在学习什么以及TSES的运作方式。
在船上走来走去，一个人有时会忘记操作和保持我们运转所需要的东西（至少我会忘记）。 这是我第一次来机舱，所以我对它的大小感到惊讶（我觉得这是显而易见的发现，但是我真的很惊讶！）以及空间的运转非常平稳。 每个引擎学员在手表，班级和工作之间轮流旋转； 到巡游结束时，每个学员都会有机会在每个Watch时段（例如1600–2000、2000–0000等）工作。 在每个值班开始时，学员们被分配到不同的站点，以监视并确保机房的每个区域都以24/7的速度正常运行。 这意味着有些学员可以监视锅炉，蒸发器，发电机，AMS（这是我们的排污系统），也可以分配给Cadet Watch（当您走进机舱时是主办公桌）。 值班人员帮助监视和教导立宪民主党人，如果水平不准确或应该怎样做； 如果水平或压力降低，则值班军官与立宪民主党人一起教他们如何纠正这种情况。
在他们的时间里，学员们可以请值班人员在机舱的各种系统上给出Q。 我听了3 / c学员的演讲，他解释了我们的污水处理系统如何工作（顺便说一句，他做得很好）。 当您提高到1 / c时，期望了解的知识的复杂性会增加。 2 / c学员还带我参观了机舱，在那里他向我展示并向我解释了蒸汽轮机的运行方式，新的锅炉控制系统，我们的污水处理系统，螺旋桨所在的竖井巷道等等。 我认为我自己不可能在引擎室的所有机器上只上一堂课就通过Q，但是我确实确实学到了很多关于TSES运作方式的知识，并且学到了Cadets每天学习的知识。
我们谨代表船上的每个人，祝我们回家的老人们父亲节快乐！
