污点直接飞进我的眼睛，眼睑进入高速快门模式。 我努力争取解决问题，并睁大眼睛，这时我转过身站在马路中间的行人，然后猛烈地踩着我吱吱作响的，大多是功能正常的，为刚刚退回到我车道的卡车而休息。
过去一年在巴厘岛居住了四个月后，驾着摩托车穿越繁忙的交通几乎已经成为第二天性，但这并不总是那样。
去年到达巴厘岛后，我发现主要和首选的交通工具是摩托车或踏板车。 我惊讶于一辆滑板车上能容纳多少人，有时是4至5人的家庭，有两个父母和几个小孩，而有时却是整个食品摊位或成堆的市场商品。 我决定接受这个习俗，发现自己要租一辆踏板车，随身带上旅行背包和冲浪板，下车驶往通往长谷的高速公路，尽我所能，保持平衡，远离那些胆怯的胆小鬼司机。我以惊人的速度穿越交通。
我很快学会了一些基础知识。 首先，在路的左侧而不是右侧行驶。 摩托车和踏板车统治着道路。 如果道路拥挤或拥挤，人行道是免费游戏。 通过汽车和其他自行车编织不仅被接受，而且被鼓励。 穿越一个没有灯光或停车标志的拥挤的十字路口的最好方法是，聚集一群其他的摩托车，然后一起驶过。 他们不能让你到处乱跑…对吗？ 除非要面对满是灰尘和废气的脸，否则请勿开车驶向卡车。 最重要的是，要果断，专心，否则您要么一无所获，要么崩溃，并获得一套不错的“巴厘岛纹身”或疤痕，就像许多走动的游客喜欢恢复木乃伊一样他们的一半身体被纱布和绷带包裹着。
在过去的几年中，巴厘岛的发展一直蓬勃发展，因为该岛的魅力通过社交媒体和来自世界各地的游客的口碑不断传播。 由于这个原因和其他原因，别墅和餐厅的建设远远超过了基础设施，无论在有空间还是有需求的地方，很多道路最终都被修建起来，并且经常在附近和稻田里来回蜿蜒。
一条臭名昭著的长谷捷径就是一条这样的路，一条狭窄的小路穿过一个稻田梯田的小山谷，连接着长谷的两个主要商业区。 它实际上仅足够用于单向交通的宽度，但一直被用作双向道路。 这有时会导致两个出租车停在快捷方式中间的正面对峙，没有通过的空间，并且由于许多踏板车聚集在后面并试图通过而无法退出。
有时，已决定学习如何在第一次前往印度尼西亚的旅途中驾驶踏板车的外国人跌入稻田之路，不仅从头到脚都沾满了泥土，而且还感到羞耻，因为当地人经常借此机会张贴Facebook社区页面上的稻谷清障车照片。 我只是荣幸地亲眼目睹了一次这样的事件。
巴厘岛文化的重要组成部分是全年举行的宗教仪式，以庆祝各种印度教神，月亮的循环和当地的节日。 这些仪式通常涉及关闭寺庙前方的任何道路，有时一次关闭数小时或数天。 不可避免地，这会导致巨大的交通延误和最多1小时的弯路，具体取决于您的路线。 尽管它可能会带来不便，但它却为日常生活增添了丰富感和风味，并揭示了许多人对传统和信仰的奉献精神。
我很幸运避免发生任何重大的摩托车事故。 但是，我认识或认识的许多人都参与其中。 我永远不会忘记去年我在乌鲁瓦图的一家旅馆里那个男人整夜吹嘘自己能够酒后驾车，第二天早晨在一次激怒的撞车事故中，鼻子前部刮了一大把东西。 在印度尼西亚驾驶踏板车并不是最安全的活动，但是通过一些实践，谨慎和常识，这可能是体验肾上腺所有活动的最有效，尽管肾上腺素丰富的方式。
我突然停了下来，离卡车只有几英尺远。 避免了另一个近距离通话。 当滑行车驶入来往的车辆并驶过我和卡车周围的对面车道的空白处时，我向右看。 卡车需要时间退出并开始行驶。 我把它传递到里面，然后朝海滩放大，起充满灰尘的眼睛。
一些摩托车辅助视图：
