介绍。
是2015年。我已经被艾伯塔省政府招募为野外消防员。 火灾失控，我们非常忙。 休息21天，休息3天。 空气中的烟雾是如此之重，以致我陷入了永久性的感冒状态。 我的身体很累，我的心也很累，我期待在八月结束这个赛季，然后在接下来的四个月里和我的男友一起进行加拿大跨骑自行车之旅。 今年夏天，双方的分离一直很困难，但是由于浪漫关系之前的友谊，我们正在度过难关。
我和Dave在一家井场拖车制造公司工作时相识。 我们都是策划者。 当我到达时，他是取景组的负责人，但不久之后，我们共同管理了这次行动。 我们相处得很好，作品反映了这种关系。 直到整整一年过去了，我终于同意约会。 三个月后，经过广泛的申请过程和为期两周的消防培训计划，我被接纳为夏天在艾伯塔省北部的森林灭火工作人员。 戴夫和我将不再在一起工作。
为了适应长途旅行和繁忙的日程，我们决定在我的工作合同完成后开始加拿大交叉自行车之旅。 我是一位经验丰富的旅行者和户外运动爱好者。 按照我的标准，这个雄心勃勃的旅行目标是典型行为。
戴夫（Dave）是一位狂饮啤酒，抽烟的职业摄影师，曾经为加拿大队速滑。 他工作很努力，玩得更努力，但他活在过去。 戴夫总是想起过去和可能发生的事情。 他讲了一场大型比赛，详细介绍了他曾经必须忍受的锻炼方式和严格的日程安排。 这一切都非常令人印象深刻。
在决定开始这项精神病治疗之前，Dave发誓要训练整个夏天，以备不时之需。 他有一个训练时间表，他将认真地遵守。 自从他初中以来，他就曾梦想着乘坐两轮人力车穿越加拿大，现在他终于和一个疯狂的人一起尝试了。 我要帮助戴夫实现他的梦想。
根据我在网上找到的信息，这次旅行预计需要4个月才能完成，每天100公里，但是我们同意，由于我们今年的开端太晚，因此只要天气允许，我们就可以旅行。
8月到了，按照计划，我把北艾伯塔省的森林大火抛在了身后，以追求不列颠哥伦比亚省的温哥华作为我们冒险的起点。 为了节省运输成本，Dave和我会在温哥华的一家当地MEC商店购买我们的装备，除了一个月前购买的货运拖车。
经过一天的购物，“我们终于有了自行车和（我们认为）所有与之配套的设备”（ 摘录自我的日记） 。 我们错了。
第一天-2015年8月18日
学习困难的方法。
我们从上午8:20开始新的一天，为以后的目标设定了不错的起点。 要到达1A号高速公路，这是许多繁忙高速公路中的第一个，我们将沿着著名的史丹利公园的路径骑行。 太棒了 当我们下坡航行时，树木高耸于我们之上，将森林微风与附近海洋的盐融化在一起。 当地人很友好！ 不久之后，我微笑着向我们所走过的所有道路挥手致意。 友好的气氛具有感染力。
我们沿着高速公路到达穆迪港，然后变成1号高速公路。戴夫从那天开始就用他的自行车拉着我们的货运拖车，但是几个小时后他开始抱怨了，于是我接手了。 废话真重！ 拖车的绝对重量使踏板的每一次行程都付出了巨大的努力。 它会向后拉动您，然后推动您向前，只是再次拉动您。 那种抽搐几乎不可能取得稳定的进展，但是以某种方式，我们正在管理未知领土的重量和航行。
直到我们到达皮特河大桥。 当我们在高速公路上行驶时，我们没有注意到指示单独的自行车道的路标。 我们差点死了！ 右侧合并了一条双车道，这意味着路肩快要走了，而货运拖车照原样行驶，我们远远没有达到安全越过车道所需的速度。 汽车在嘎嘎作响时停下来鸣笛，我们发誓我们付出了一切必须走到另一边的一切。 他妈的。 我们做到了。 而且，嘿，看。 自行车道。
我们在皮特梅多斯（Pitt Meadows）停下来吃午餐，收集我们的方位。 我决定继续使用载货拖车，我们将其命名为“ The Boat”，稍后我们可以继续使用。
我们被带到了距离今天起点约60公里的兰利堡一个露营地。 经过深思熟虑后，我们做出了明智的决定，购买前裙板与我们的后裙板一起。 这样，在缩减了一些装备的尺寸之后，我们将能够在没有The Boat的情况下继续旅行，这在临近的山脉中是一个疯狂的壮举。
我们终于到达了露营地。 卸下装备并建立营地后，我们骑车往返于最近的MEC商店24公里。 骑自行车而没有任何额外的重量是一件幸事！ 但是，当我们发现相应的前裙板需要特定的前机架，这些前机架必须运到商店时，兴高采烈的现象逐渐减弱。 他们预计不会在三个工作日内到达。 我想这次旅行将不得不等待。 手指交叉，我们很快将再次上路！
每日行车距离：87公里
总行驶距离：87公里
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第2天-2015年8月19日
等待游戏-第1部分
经过一整天的无力骑行第一天，没有任何计划，Dave和我下决心睡了。这是我们在帐篷里的第一个晚上，事实证明，尼龙墙在隔音方面很差劲。 我们还没有意识到家庭是如何适应营地的，所以很早就醒来了孩子们尖叫和哭泣的声音。 加上每隔20分钟经过的附近火车，我们早晨的睡眠就消失了。
由于我们在等着挂衣架到达附近的MEC商店，因此，根据昨天的统计数据，我们决定在未来几周内重新设计路线和休息站。 我们不想在适应新习惯的同时劳累身体，但是我们也知道天气晴朗，已经过时了。 此外，我们仍在等待最后的设备。
戴夫（Dave）在附近发现了一条自行车道，通往空无一人的海滩。 我们没有拍到传统的跨加拿大自行车巡回赛初学者照片，即把我们的自行车浸入太平洋，这标志着史诗般的旅程的开始。 相反，我们在距大海60多公里的未知水域中在这里做过。 足够近！
每日行车距离：5公里
总行驶距离：92公里
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第3天-2015年8月20日
等待游戏-第2部分
我们睡了。成功！
从第一天起，我们就知道我们的机架定于明天到达，这重新点燃了最初的兴奋。 我们最后一次收拾行装拖车的船，然后去寻找一家便宜的酒店，住在MEC商店附近，这样我们就可以早日开始。 猜猜我在拉船。
在去酒店的路上只有几座小山，我讨厌那该死的东西！ 老实说，我不知道我们在想什么。 如果Dave和我不同意摆脱它，我保证我们的自行车会因重量过重而损坏。
在酒店，我们将装备分为两堆：保存并寄回家。 尽管我感谢妈妈希望为我们提供帮助，但建议的许多装备确实不适用于此类旅行（对不起，妈妈！）。 较重的东西，例如需要四节D电池才能工作的灯，或用来洗碗的大塑料容器，被立即放在“家”堆中。 我们不仅从笨重的货运拖车改成简单的自行车拖篮，而且还减轻了很多额外的重量。 还有希望。
每日行车距离：15公里
总行驶距离：107公里
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第4天-2015年8月21日
阿迪奥斯，拖车先生！ 并且很好的摆脱。
我们比计划晚了一点，并享用了欧式早餐。 那些蛋粉和神秘的肉肠肯定会回来困扰我。
上午10:00左右，我们将那辆该死的拖车拖到MEC商店旁边的Purolator，然后将不需要的物品装箱。 我们说了告别船，那艘船被遗弃在附近的垃圾箱旁边（也许有些无家可归的人可以利用它吗？），然后去了MEC收集我们的最后一件装备。 Dave和我能够在商店中组装好架子。 到下午1:00，我们已经上路了。
我们的路线将我们带回到了兰里堡，并在交通较少的河道上向西行驶。 太阳很热，在这段旅程中，没有树荫。 汗水倒在我们的脸上，我们的头发浸在我们的头盔下。 毫不留情地提出了这一宏伟旅行的挑战。 在我们的一次水上游览期间，Dave检查了Google地图，并认为他找到了一条捷径。 带着冒险精神指引我们前进的道路，我们决定继续前进。
这条新路最初是一条受人尊敬的铺路，但很快就带我们穿过了砾石地带的农民田地，躲开了拖拉机和农用卡车。 这是迄今为止我经历过的最艰难的旅程。 我一直在我们身后检查有没有从自行车上发出嘎嘎声的装备。 这是我们要采取的最后一条捷径。
大约一个小时后，我们找到了人行道。 回到平稳的旅行。 胜利之路是短暂的，因为这条路将我们引向了众多残酷小山中的第一座。 我的意思是，这座山很热！ 斜坡的坡度是如此之陡，以至于当我的双脚最终松开时，我无法用脚正确地接触地面。 一辆汽车呼啸而过时，我横身倒入沟中。 大。
回首过去，Dave远远地咒骂着我。 上升开始后不久，他肯定已经开始骑自行车了。 我等着肩膀赶上他，然后我们将自行车推上了这座巨大山坡的其余部分。 该是午休时间了。
在草沟中休息愉快之后，我们骑行了更多的农田，到达了意想不到的页岩自行车道。 步道被巨大的树木遮蔽，树冠遮住了烈日。 为此，戴夫和我很感激。 一天的闷热开始对我们的心灵造成伤害。 这次旅行的投诉部分已经达到了当天的配额，回到了恶魔山，戴夫并没有完全放松。 医生命令的是4公里长的阴影，以及看起来与文明隔绝的地方。
到达这条医疗路线的尽头后，我们到达了通往米申的桥梁。 我们今天的目标是在哈里森温泉（Harrison Hot Springs）45公里处的一个露营地，但是戴夫（Dave）已经感受到了这次冒险的艰巨性。 我开始发现每天100公里的路程对我的犯罪伴侣来说有点雄心勃勃。 我们的旅行计划需要修改。
在起伏的丘陵上骑自行车，我们很高兴能将货物拖车抛在后面。 我们遇到了一个距离营地25公里的露营地，该温泉被称为Squawkum公园。 戴夫花了20美元，我会在这里过夜。 当我们建立营地时，凉爽的山间空气使我们想起了秋天。
每日行车距离：75公里
总行驶距离：167公里
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第5天-2015年8月22日
裤子。
我们收拾好行李，准备在9:00 am开始滚动。 Dave行驶缓慢，但进入Hope的旅程很平缓。 路线的大部分是平坦的，有一些小山丘。 没什么好奇怪的
我们过去时，骑自行车的人和骑自行车的人挥舞着鼓励。 那是一个灿烂的夏日，只有阳光和微风，但戴夫再次抱怨。 他抱怨高速公路的肩膀上有碎石，他抱怨自己的包太重，并且抱怨烈日正向我们袭来。 对于为什么需要如此频繁地休息，或者为什么他无法轻松地在小山丘上休息，他做了无尽的借口。
当我问戴夫整个夏天的训练时，他很坚持。 他坚持锻炼。 他准备好了。
在一段平坦的道路上经过短暂的诅咒之后，他承认。 他承认自己整个夏天都没有训练。 实际上，在过去的五个月中，他只骑过一次自行车。 另外，他已经吸了烟，而且他不确定他是否要继续这次旅行。
这不是戴夫第一次对我不诚实。 有一次，经过21天的浓烟和浓烟扑救，回到我们的大本营后，我决定让他在家里感到惊讶。 我开车整整5个小时，所以Dave和我可以一起共进晚餐，而不是整夜与打包和与团队合作。 我打电话给戴夫，距他家只有几分钟的路程。 他说他在客厅里弹低音吉他，晚上没有计划。 当我走到他公寓的后部，即我通常的入口时，找不到戴夫。
后来我发现，为了赚钱，戴夫与一个以犯罪活动闻名的老熟人重新建立了联系。 我打电话时，他正在和这个人讨论任务的细节。
此后，我们之间的信任就此动摇。 我不容忍非法活动，而且戴夫（Dave）从未遵守他们的计划。 他努力工作以重新获得我的信任，但是这种欺骗总是在我的脑海中徘徊。
当我们在霍普停下来吃午餐时，我们休息了很长时间。 我的耐心使他的消极情绪开始疲倦。 我认为戴夫可以利用这段时间来休息他的腿和清理他的头，并且我很高兴可以自己欣赏一下周围的美景。
希望镇是一个大约6,000人的小镇，位于弗雷泽河和科基哈拉河的交界处。 在夏季，过境的游客很多，周围的山脉提供了很多露营的机会。 我到处看，都看到笑脸。 阳光普照，周围是蓝天，水散发出宜人的凉风，淹没了小镇。 尽管到目前为止Dave对经验的贬值，但我还是度过了一段美好的时光。
立即从希望中爬出来并不困难。 坡度虽然较长，但坡度相对较浅。 动量更多地依赖于头脑的承受能力，而不是腿。 戴夫没有任何东西。 我们每踩三下脚踏板就休息片刻，他变得越来越苦。 经过几次停停走走之后，我下坡了一下，以评估我们的进度。 希望镇仍在视野中。
我们的财产根据重量平均分配。 由于我似乎并没有像戴夫那样痛苦，所以我提出要带走他的一些装备，以便他减轻负担。
戴夫发脾气，把自行车扔到地上，撕开一个袋子。 他大吼大叫亵渎并朝我的方向投掷齿轮。 我收集了炊具，洗护用品，让他闭嘴！ 我的包现在已经装满了，以至于我几乎无法关上它们。 然后戴夫（Dave）弄皱了一条蓝色牛仔裤，将它们扔进了沟里。
“该死！”我简直不敢相信他是如此幼稚！
“在那里！”他说，好像牛仔裤是他攀登这座山的能力的区别。 我很沮丧地在沸腾，但我咬了舌头。 那一定是一些沉重的牛仔裤。 我们继续前进。
只是稍后再停下来。
然后，一个骑自行车的老人赶上了我们，停下来聊天。 我不是很肯定，但他可能只是亲眼目睹了戴夫的身影。
出于对我们越野目标的兴趣，他解释说，他最近完成了对美国的“从角落到拐角”的自行车之旅。 令人印象深刻！ 他住在霍普（Hope）并在这条高速公路上训练。
在骑行之前，他告诉我们路上有一个露营地。 那是在河边，比我们去的地方便宜，而且没有疯狂的攀爬即可到达。 戴夫非常乐意遵守。 我们先前预定的露营地位于陡峭的6公里上升的另一侧。
戴夫看着老人毫不费力地踩着脚步，迅速停水，然后我们跟在他后面。
靠近营地的想法似乎使Dave振作起来。 他走了20分钟，无话可说。 直到我们到达那里。 这个地方被河水淹没了。 今年，周围山脉的积雪必定大量积雪。 戴夫（Dave）的痛苦眼神今天没有休息。 尽管我知道自己会遭受后果，但我再也无法扼杀我的笑声了。 回到计划A。让我们爬上那座山！
显然，戴夫（Dave）甚至失去了尝试踩踏板的意愿，他将自己的自行车整个走了6公里。
伙计，那是艰难的攀登！ 我会向前骑行约半公里，停下来等待Dave追上，然后再次骑行。 我为自己弥补了全部损失而感到自豪，以至于我几乎忘记了伴侣的糟糕态度。 即使，我也不得不给他最后的水。 不过，自从我们今天早上醒来以来，他一直没有停止抱怨。 即使如此，他还是对整个夏天都受过训练而撒谎。 即使这是他该死的梦想。
下坡3公里的海岸带我们进入了阳光谷的露营地。 我们将在这里住两个晚上，而Dave决定他是否要继续。 敬请关注。
每日行车距离：77公里
总行驶距离：244公里
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第6天-2015年8月23日
一个新计划。
不列颠哥伦比亚省的森林大火开始对空气质量造成损害。 昨天我们到达营地时，我们能够欣赏湛蓝的天空中的山峦风光。 今天，它们几乎没有区别。 前方的大火不仅降低了道路的可见度，这使得在高速公路护肩上无保护的行驶极为不安全，而且还造成了道路封闭。
经过长时间的讨论，Dave决定他将继续这次旅行。 我们同意明天返回霍普（Hope），绕过大火和一次重大爬升（比上一次更加疯狂），乘坐当地的灵狮前往657公里外的卡斯尔加。
每日行车距离：0公里
总行驶距离：244公里
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第7天-2015年8月24日
结论。
从征服霍普滑梯的最初短暂攀爬之后，回到霍普的旅程真是轻而易举。 我们的速度所产生的风使骑行变得极为寒冷，但从前几天的艰苦攀登开始，下坡飞行是可喜的变化。 当我们在沟中戴夫（Dave）的牛仔裤飞过时，我摇了摇头。 真是个宝贝 我强烈考虑单独继续。
Dave和我在40分钟内到达了Hope，不到前一天到达我们营地的时间的三分之一。 我们在旅馆住了一晚，并听取了家人和朋友的消息。 那时Dave接到他母亲的电话。 他的父亲在医院里。
他的父亲与癌症作斗争已有七年了。 在医院内外进行这种跨加拿大的工作从一开始就对戴夫构成了风险。 我们早在温哥华之前就决定，如果他父亲的健康状况恶化了，我们会毫不犹豫地返回家园。
尽管我敢肯定戴夫会以任何借口结束这场越野冒险的疯狂，但这种借口的严肃性证实了我们的旅行结论。 经过仅3天的渐进式骑行，我们的4个月游结束了。 我们俩都回家了，走了路，后面是牛仔裤。
每日行车距离：26公里
总行驶距离：270公里
