我从不喜欢丰田Rav4s。 这种风格总是让我联想到霓虹灯，氨纶和其他80年代冲浪者时尚的流行。 在乌兰加（Umhlanga）的岩石中度过一个星期六的夜晚，但在其他地方则值得商de。 对我来说，Rav4是我的，而莎莎和玉米片则是路虎的肉馅饼-篮球鞋和箍耳环，是我在纳塔尔中部痴迷于Biggles的盎格鲁一族青年的背靴和花呢夹克的地方。
上个月到达坦桑尼亚时，我租了一辆较晚的丰田陆地巡洋舰，外观像轮牛一样坚固。 明智地作为一碗燕麦片。 第三世界的权威四轮神。 外表……可悲的是，过去的岁月和当地的道路都不是那么好，而在其昏暗的岁月中，汽车的后弹簧下垂，泥泞的悬架使它像在水床上做Callanetics的滑行者一样摇摆不定。 无论是哮喘发作时在急促的嘎嘎声中喘不过气来，发动机轰鸣般的颠簸，还是在越野赛道上打滚，抱怨不已的老养老金领取者Land Cruiser都清楚地表明，将黄金岁月花在舒适的郊区学校里要开心得多，或者退休就好了。一个焦油的海滨小镇，并在周日下午玩沉静的桥牌游戏-除了坦桑尼亚公路上的4×4蛇形和梯子体操游戏。
关于这里的道路的话。 首先，“道路”一词-在我的南非非洲人的耳朵上-会产生数英里的光滑焦油，或趋于正常的乡村土路，在这里干滑或轻度不礼貌的减速带可能是唯一可以使米洛保温瓶倒塌的东西。 坦桑尼亚的公路-如果我能称呼它们-大致上与污水坑一样好，一旦离开任何主要轨道，该铁路便会演变成概念上最抽象的公路概念，有像津巴布韦一样的颠簸，裂缝和坑洼国民赤字。 粗暴，好战，这是一种行为举止粗暴的r子，保守的，敬畏上帝的南非林荫大道不想让他们的女儿约会，更不用说坐在校车旁边了。
任何速度都比辛苦劳动，加快一档速度要快得多，这使年迈的陆地巡洋舰变得像牛油一般搅动，溜溜溜溜。 自由放任的前，后和并排的致命交通增加了通行能力-下方的道路为整个体验增添了险恶的色彩。 阿鲁沙（Arusha）偏僻，功能失调的道路向您的轮胎打招呼，就像摇摇欲坠的酒吧小拳手在深夜加重了进攻一样。 好战的义齿捕捉减速带； 潜入像郊区游泳池一样大小的挖坑坑洞； 褪色，难以辨认的道路标记威胁监狱的纹身； 胡椒喷雾喷出的尘埃云层使坦桑尼亚的路面好斗。
因此，用Night Surfer-Mobile Rav4将我的风湿性陆地巡洋舰换成1998租赁的Umhlanga的想法似乎是不太可能的武器选择，例如将冰激凌带到刀战中。 在坦桑尼亚交通中的“狗食狗”中，我宁愿在这里购物，而且要比蹲下的小哺乳动物Rav4更具吸引力。 大的东西，可怕的东西-像绑在大象上的鲨鱼-践踏或砍断您看到的任何东西。 尽管如此，我还是小心翼翼地将小Rav4吸引到了车流中，觉得自己像个老太婆，胆怯地带着一些繁重的购物，误入了潘普洛纳的牛市。 令我惊讶和高兴的是，在老年滑行者陆地巡洋舰上徘徊，下垂，摇曳之后，Rav4感到自负是个自大的少年。 就像杰克·罗素（Jack Russell）追逐骨髓一样，它突然冲入阿鲁沙高峰时间的公共汽车，汽车和摩托车汤中。
在充满争议的可信任的非政府组织非政府组织间隙年的外派泳池聚会上，我像一个咧着嘴笑，满头大笑的直升机飞行员一样机灵而自大。
无神论者是更好的驱动力。 尽管坦桑尼亚名义上是世俗的，但大多数民众是福音派基督教徒或虔诚的穆斯林。 切勿以坚定的信念相信来世的驾驶员。 出租车在开裂的挡风玻璃上贴上“耶稣是主”和“ Allahu Akbar”的花彩，像神风队飞行员的头巾一样。 他们超车，横冲直撞驶入车流，或者带着疯狂的，咧着嘴笑的宿命论转向道路。 实线，红色交通信号灯或牛顿物理学的重要定律在疯狂的疯狂奔波中被忽略，无法快速到达任何地方。
在11月下午在阿鲁沙市中心令人生畏的高温中，这种由金属屑和碎屑冲出的熔炉融合成一团混乱，就像是Hieronymus Bosch的地狱画，那里是该死的骑摩托车，汽车或牧群步态，低矮的牛进入流量。 就像漏洞一样，即使是最坚强的非信徒也会发自虔诚，坑洼中也没有无神论者。
幸运的是，凭借自动机械变速箱的“即发即拍”功能，我的变速手可以自由地将高焦油香烟漏到我干燥的嘴唇上，当我喃喃无语地祈祷时，手指间缠上念珠。退缩并等待着灼热的玻璃和钢铁紧缩时遮住我的眼睛-赞美您可能选择的任何神灵-从来没有来过。
用助力转向灯作为台球杆般的力量，Rav4在这里拉开拉链，躲在那儿，然后把我送到了城镇的边缘。 我用感谢的方式拍了拍仪表板，感觉就像摩西在红海的遥远的海岸。
当您离开阿鲁沙，向北行驶时，肯尼亚的主要道路像一条光滑的祝福一样出现，这是疲惫的和尚的祝福。 Rav4的空调在发烧的额头上低语，就像薄荷般清新的气息回应了金色六翼天使的祈祷。 在阿鲁沙（Arusha）的道路上热得沸沸扬扬之后，这条绵延而又不间断的柏油路就像您五岁时第一次尝到凉爽的奶油苏打水一样，或者就像是长期不在的恋人抚摸的香脂。 小型Rav4以每小时100公里的舒适速度在道路上行驶，这是科幻小说中正常阿鲁沙驾驶经验中的速度。 我微笑着，在BBC世界广播电台的就寝时间响起之前，打开了dulcet，舒缓，温暖的Horlicks杯，一切都很好。 一时间…
每天，我都会为自己的遗憾感到遗憾-我开车回家仅需走过大约八公里的崇高，未经修饰的主路。 左转到通往我家的土路上，善意和幸福的感觉从字面上变成了灰尘。 坦桑尼亚的乡村公路看起来可能与他们那些粗鲁，麻子般的城市堂兄大不相同，但是他们的袖手旁观却与街上的对手一样多。 通往我家山的最后五公里的土路像拳头一样摇摆，就像在开车回家的每日比赛的最后两轮中受伤的拳击手一样。 道路转向，起伏不平，然后变得更像是一条驴，然后变得像最卑鄙的山羊路。 掉落的岩石，流浪的牛，蚂蚁的熊洞和花生脆的碎屑泥沙拉让我想知道马赛（Masai）雨季的泥浆词是否像爱斯基摩人的雪一样多。 这种危害的泛滥甚至迫使最疲倦的驾驶员在喝完20杯深色烤埃塞俄比亚咖啡后作为猫鼬保持警惕。 不用担心，Rav4看上去就像是嚼口香糖的少年一样。 它是永久性的4×4，使nary的一只脚错了，因为它弯曲地弯曲着陡峭的斜坡，行事不力，即使是山羊也停下来思考一下正确的立足点。 我们停了下来，我胜利地用拳头撞了一下方向盘。
在我撰写本文时，Rav4满意地坐在车道上，尽管所有东非都可以投掷，但没有受到伤害。 下次我去Umhlanga Rocks-一个花哨，霓虹灯和镀铬的假期时，我总是下定决心要为我死后省下一笔钱，尽管你永远不会知道-我可能会再雇用一台Rav4。
